是否符合家用?C4车载信息娱乐系统评测

发表于2018-01-11 分类:系统评测 浏览次数:193次

[爱卡汽车 科技 原创]

C4世嘉作为雪铁龙在华销售的主力车型,一直都有着不错的关注度,在今年最新一批C-NCAP测试中,C4世嘉刚刚获得了56.1的高分,荣誉五星安全评价。那么,这款车的实用性能究竟如何呢?那既然是家用车型,车机系统是否好用就直接影响到消费者的用户体验,所以今天我们就来看看C4世嘉(以下简称C4)上这套车机能否满足人们日常所需,并有一个不错的表现吧。

C4车机系统

为了使测试过程更加条理清晰,我们此次将车机系统大致分为四个项目进行评测,它们分别为:人机工程学娱乐系统导航系统电话功能,最终我们将打出分数让大家有一个更为直观的了解。那废话不多说,就让我们开始吧!

C4车机系统

此次测试,我们将车载系统分为四大部分进行评测,最终进行打分。

一、 人机工程学:

在开始之前,你是不是以为咱们的主角仅仅只是车机系统呢,那就错了,此次“韩妈妈”也有友情客串哦(此处应该有掌声)!

C4的整体内饰设计给人的第一印象就是简约,原来PSA车型上密密麻麻的物理按钮都不见了,取而代之的是一块大尺寸触控屏,各种功能一目了然。按键布局较为合理,USB插口设计有些反人类,使用起来较为不便,需要改进。空调旋钮是一个亮点,和奥迪虚拟驾驶舱类似的空调显示设计,为其增添了一份科技感,并且操作起来简单直观。

C4车机系统

C4中控设计整体而言非常简约,但缺乏一定美感。

C4车机系统

USB接口设计有些“反人类”,使用起来较为不便,需要改进。

C4车机系统

空调旋钮倒是内饰中的一大亮点,图形化的设计令其操作起来十分直观简便。

虽说这套系统在操作流畅性上没有任何问题,但在操作逻辑上,有些细节让人不能理解,有何问题?看图你就明白了。

C4车机系统

打开车机系统不是直接进入功能菜单栏,而是进入某一特定功能,不太符合人们日常使用习惯。

C4车机系统

按键式调节音量也不符合常规操作逻辑,手感偏硬。

C4车机系统

图注标识方面,Home键和常规标识有所不同,第一次使用会造成困难,并且没有物理返回按钮的存在,有些不便。

在交互方式上,触屏、按键、语音这套系统都支持,而在屏幕质感及流畅程度上,C4也符合这个级别的主流水准。

C4车机系统

在系统操作方式上,语音+物理按键+触屏十分方便。

 
项目   扣分项   分值   得分  
整体布局及工艺   整体设计简约但缺乏一定程度美感,USB接口使用不便。   5   3  
操作逻辑   部分操作不符合日常使用习惯,存在一定逻辑性问题。   5   2  
交互方式     5   5  
大屏幕   符合主流但质感不强   5   3  







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